Astuce 1: Pas Besoin D'un Véhicule Géothermique D'origine

Dans Des Circonstances Normales, De Nombreux Propriétaires De Voitures Citernes Resteront En Place Après Le Démarrage De La Voiture Froide Et Laisseront La Voiture Chaude Au Ralenti. Cependant, Si Vous Le Faites Pendant Plus D ' Une Minute, La Perte Du Moteur Sera Très Importante, Et Les Données De Recherche Montrent Que Cela Augmente Non Seulement Le Risque De Panne Du Moteur De 2,7 %, Mais Augmente également Les émissions De Dioxyde De Carbone De 11,3 %, Ce Qui Est < < . Nuisible Aux Autres. " En Outre, Le Véhicule Géothermique D'origine Fera également Que L'eau Dans Le Tuyau D'échappement Ne Peut Pas être Déchargée, Entraînant La Rouille Dans Le Tuyau D'échappement, Et Même Les Plus Graves Seront Corrodés Et Perforés.

Les Constructeurs De Voitures-citernes Conseils De Conduite Verte: Pas Besoin Du Véhicule Géothermique D'origine. Lorsque La Voiture-citerne Vient De Démarrer, N'accélérez Pas Immédiatement, Ralentissez Pendant Quelques Minutes, Laissez Le Moteur Se Réchauffer Progressivement, Puis Accélérez De Manière Uniforme.

Conseil 2: Arrêtez-vous Plus D'une Minute Pour éteindre Le Moteur

Lorsqu'ils Sont Coincés Dans La Circulation Ou à Un Feu Rouge, La Grande Majorité Des Propriétaires De Citernes Se Mettent En Neutralité, Tirent Le Frein à Main Et Attendent Tranquillement. Cependant, Les Données Obtenues à Partir De L'essai Ont Prouvé Que Le Moteur Au Ralenti En Mode Neutre Pendant 3 Minutes Brûlait Suffisamment De Carburant Pour Permettre à La Voiture De Parcourir 1 Km De Plus. Pour Cette Raison, Afin De Réduire Les émissions D'échappement Des Véhicules En Europe, L'arrêt Immédiat A été Appliqué En Tant Que Réglementation Légale.

Conseils De Conduite écologique: En Cas D'arrêt Au Feu De Circulation Pendant Plus D'une Minute, D'inactivité Dans Les Embouteillages Pendant Plus De 4 Minutes Et De Stationnement, Vous Devez Vous Souvenir D'éteindre Le Moteur. Même Si Vous Attendez Seulement 1 Minute, Le Redémarrage Est Plus Efficace En Carburant Que Le Ralentissement.

Conseil 3: Ne' T Parler Sur Votre Téléphone Cellulaire Pendant La Conduite

Selon L'étude, Les Conducteurs De Pétroliers Ont Inconsciemment Réduit Leur Vitesse De 17% En Moyenne Lorsqu'ils Composaient Un Téléphone Mobile Pendant La Conduite, Et Le Risque De Manquer Une Jonction A Augmenté De 40%. Si Le Temps Est Inclus Dans La Catégorie Environnementale, Conduire Au Téléphone Permettra également De Gaspiller En Moyenne 7% Du Conducteur' Temps D'une Manière écologiquement Hostile. En Outre, Dans La Plupart Des Villes, Si Vous êtes Attrapé En Utilisant Un Téléphone Portable Pendant La Conduite, Vous Serez Passible D'une Amende Et Vous Aurez Des Points Déduits, Ce Qui N'est Pas Vraiment Rentable.

Conseils De Conduite écologique: Mettez Le Téléphone Mobile En Mode Silencieux Lorsque Vous Montez Dans La Voiture, Sortez De La Voiture Et Appelez Ensuite. S'il Y A Un Système De Haut-parleurs Bluetooth Dans La Voiture, C'est également Un Choix Plus Pratique, Mais Il Devrait être Utilisé Le Moins Possible.

Conseil 4: Ne' T Ouvrir La Fenêtre Lorsque La Vitesse Est Supérieure à 60

Tous Les Constructeurs Automobiles Ont Fait De Leur Mieux Pour Réduire Le Coefficient De Traînée Des Véhicules. Mais Ouvrir Windows Peut Annuler Tous Ces Efforts. Les Tests Montrent Que Lorsque La Fenêtre Est Ouverte, La Résistance Au Vent De La Voiture Augmentera De 30% En Moins. Zhou Yong A Proposé Une Analogie Vive : < < Imaginez Ce Que Cela Ressemblerait à Avoir Une Voile Au-dessus D'une Voiture? L'effet D'ouvrir La Fenêtre à Grande Vitesse Est Fondamentalement Similaire! "

Conseils De Conduite écologique: Lorsque La Vitesse Est Supérieure à 60 Kilomètres Par Heure Ou Que Le Vent Est Relativement Fort, Essayez De Fermer Les Fenêtres.

Astuce 5: Éteignez Les Appareils électriques Après Sortir De La Voiture

De Nos Jours, La Voiture Avec Une Variété D'équipements De Consommation D'énergie De Plus En Plus, De Sorte Que Tout Le Monde Se Sent à L'aise Et Pratique, Ils Sont également Inconsciemment Augmenter Les Gens' Dépenses De Carburant. Les Résultats Des Tests Indiquent Que Le Chauffage De Pare-brise Arrière Est Utilisé Pendant 10 Heures Et Que La Consommation De Carburant Du Véhicule Augmentera De 1 Litre. Par Conséquent, Ne Pensez Pas Que L'électricité De La Voiture N'est Pas Comme La Carte De Prise à La Maison Ne Dépense Pas D'argent, En Fait, La Consommation D'électricité De La Voiture Est Beaucoup Plus Chère Que La Maison Habituelle Pour Acheter De L'électricité.

Conseils De Conduite écologique: N'oubliez Pas D'éteindre Tous Les Appareils électriques Lors De La Descente, Y Compris La Radio, La Climatisation, Le Système De Chauffage De Fenêtre, Etc. Sinon, Ils Peuvent S'allumer Automatiquement La Prochaine Fois Que Vous Démarrez La Voiture.

Astuce 6: La Pression Normale Des Pneus Peut économiser 3% De Carburant

Les Pneus D'une Voiture Sont Comme Les Chaussures Que Les Gens Portent. Imaginez Courir En Pantoufles. Il' S Non Seulement Dur, Mais Il Peut également Porter Vos Pieds. La Même Chose Se Produit Lorsque La Pression Des Pneus Est Insuffisante. Les Données Montrent Que Tant Qu'il Y A Un Pneu Inférieur à 40KPa, Le Pneu Réduira La Durée De Vie De 10 000 Kilomètres Et Augmentera également La Consommation Totale De Carburant De La Voiture De 3%. La Pression Des Pneus Testée En Ligne Avec Le Fabricant' La Consommation De Carburant Peut être Réduite D'environ 3,3 %. Si La Pression Des Pneus Est Réduite De 30%, Lorsque La Voiture Circule à 40 Km/h, La Voiture' La Consommation De Carburant Augmentera De 5 à 10 %.

Conseils De Conduite Verte: Regardez Habituellement Le Pneu Avant De Monter Dans La Voiture, Si Il Se Sent Un Peu Plat, Mesurez Rapidement La Pression Du Pneu. En Outre, N'oubliez Pas Le Pneu De Secours Lors De La Vérification De La Pression Du Pneu, De Sorte Que Vous Ne Trouverez Pas Que La Pression Du Pneu De Secours Est Insuffisante Lorsque Vous Devez Changer Le Pneu.

Astuce 7: Le Ravitaillement Lent Peut Réduire Le Bruit

Les Constructeurs De Voitures Citernes Rappellent: Un Ravitaillement Lourd Et Lent, La Même Vitesse, La Différence De Consommation De Carburant Allant Jusqu'à 12 Ml, Par Kilomètre Provoquera 0,4 Gramme D'émissions Excédentaires De Dioxyde De Carbone. En Outre, En Raison De La Forte Friction Entre Le Pneu Et Le Sol Causée Par Une Accélération Rapide, La Pollution Sonore Est De 7 à 10 Fois Celle D'une Conduite Uniforme, Et L'usure Du Pneu Augmentera De 70 Fois, Et Le Risque Arrière Augmentera De 4,3 Fois. En Outre, Les Occupants Du Véhicule Peuvent également Ressentir Un Inconfort Important.

Conseils De Conduite écologique : Contrôlez Consciemment Votre Pied Droit Et Rendez-le Plus Grand > > Doux" .