A Chegada Do Verão Faz Cada Vez Mais Aspersores Também Começou A Trabalhar, Um Monte De Lugares Muitas Vezes Podem Ver A Figura Do Aspersor, O Mais Importante Para O Aspersor Do Que A Bomba Do Carro, A Bomba Do Aspersor é Garantir Que O Trabalho Normal Do Aspersor Da Premissa De Que Se A Pressão Da Bomba Do Aspersor é Muito Pequena E Vazamento De água Como Fazê-lo? Os Fabricantes De Aspersores Organizaram E Analisaram Isso.

Resolver O Problema De Pressão Da Bomba De Aspersor E Vazamento Da Bomba

Primeiro, A Pressão Da Bomba De Aspersor é Pequena Como Fazer?

1, Filtro De Tubulação Aspersor Obstruído, Pode Ser Piscina Suja Ou Lagoa água Impurezas Demais, O Filtro Está Obstruído Com Detritos, Apenas Precisa Remover O Filtro Para Limpar Para Garantir Suave, Você Pode Retomar O Trabalho Normal.

2, Deformação De Desgaste Do Rotor Causada Pela Rotação Normal Do Rotor Da Bomba De Aspersor, Mas Não Pode Ser Normal Dentro E Fora Da água Só Precisa Substituir O Novo Rotor.

3, Os Selos Da Bomba De água Aparecem Lacunas Levam Ao Ar Na Pressão Da Bomba De Aspersor é Insuficiente, A Solução é Verificar Duas Vezes O Trabalho Da Bomba De água Se Há Um Vazamento De Lacuna De água.

4, Bomba De água De Aspersor Bomba De Trabalho Sem água, Resultando No Fenômeno De Vedações Mecânicas Na Bomba De água Sem Queima Seca De água, Desde Que A Substituição De Vedações Mecânicas Possa Ser.

5, A Escassez De Energia Do Eixo De Transmissão Faz Com Que O Impulsor Da Bomba De água Não Alcançou A Velocidade De Trabalho Normal, Aumentar O Acelerador Pode Ser.

Em Segundo Lugar, O Vazamento Da Bomba De Aspersor Como Fazer?

1, A Ruptura Da Caixa Da Bomba Se Apenas Uma Pequena Rachadura, Pode Ser Ligada Com Resina Epóxida, Buracos De Rolamento Desgastados Muito Método De Reparo Disponível, A Caixa Da Bomba Na água Dentro Da Extremidade Da Câmara, Como Ranhuras De Picadura Ou Reparo De Torno Disponível Incomum. Bomba De água é Ferro Bruto Com Método De Soldagem é Inútil. Se A Concha Da Bomba Rachada Seriamente Deve Ser Substituída De Forma Oportuna Para Evitar Atrasos No Trabalho Da Bomba De Aspersor.

2, A Corrosão Do Eixo Da Bomba Pode Ser Usada Para Pendurar Lata Para Preencher As Manchas Cóncavas, E Então Reparar O Desgaste Redondo Do Eixo Da Bomba Pode Ser Cromado.

3, Vedação De água Desgaste Borracha Vedação De água Envelhecimento Deformação Ou Quebrado, Vedação De água Força De Mola Enfraquecida Ou Corrosão Deve Ser Substituída.

4, A Manutenção Deve Ser Realizada Após A Conclusão Do Teste, O Método Específico é: Roda De Cinto V De Mudança Manual Não Deve Ser Fenômeno De Bloqueio, Bloquear A Entrada De água Da Caixa Da Bomba Será Adicionada Para Colocar A Câmara De Trabalho Do Rotor De água, Girar O Buraco De Inspeção Do Eixo Da Bomba Não Deve Ser Vazamento De água. Se Houver Obstrução E O Fenômeno De Vazamento De água Deve Ser Identificado Para Resolver A Causa.

Em Circunstâncias Normais, A Bomba Do Aspersor Não Ocorrerá Muito Problema, Porque Este é Um Meio Importante De Trabalho Do Aspersor, Os Fabricantes De Aspersores Tentarão Alcançar A Melhor Qualidade, Mas No Caso Da Bomba Ocorre, De Acordo Com O Método De Operação Acima Na Linha.