Konfigurasi Struktur Atas:
1. Badan Kotak Diperbuat Daripada Plat Kekuatan Tinggi Keluli Mangan Q345, Dengan Empat Sisi Dan Lima Bahagian Bawah. Atas, Bawah Dan Pengisi Badan Kotak Diperbuat Daripada Plat Keluli Tebal, Yang Tahan Kakisan Dan Mempunyai Hayat Perkhidmatan Yang Panjang. Ia Dirawat Dengan Tiga Lapisan Cat Semburan.
2. Sistem Kawalan Elektronik Berpusat Di Kokpit Dan Di Luar Badan Kenderaan Disambungkan Ke Sistem Kawalan Bas CAN Yang Sama. Masa Kitaran Muatan Tidak Melebihi 12 Saat. Masa Pelepasan Sisa Adalah ≤ 40 Saat. Sudut Miring Rak Miring Adalah ≥ 55 °, Dan Nisbah Pemampatan Peristaltik Dua Arah Adalah 1: 5.
3. Sistem Hidraulik Jenama Terkenal Domestik (Pam Anhui Wanye, Injap Pelbagai Arah Sino-AS, Silinder Disesuaikan Hengli, Zhejiang Jiashan Power Takeoff), Semua Siri Dilengkapi Standard Dengan Injap Pengekap (injap Tekanan Belakang).
4. Slaid Pengikat Baru Yang Menyambung Poros Diperbuat Daripada Keluli Tahan Pakaian Mangan Tinggi Untuk Ketahanan Dan Tiada Pecahan. Hopper Makanan Ditingkatkan Dan Dibesarkan Untuk Mengelakkan Sisa Jatuh Ke Tanah. Mekanisme Penggantungan Baldi Mempunyai Gigi Penggantungan Bulat Yang Mencegah Kerosakan Pada Pinggir Baldi, Dan Pad Cushioning Yang Mencegah Tekanan Pada Baldi, Mencegah Kerosakan. Ia Boleh Menggantung Kedua-dua Baldi 120 Liter Dan 240 Liter Secara Serentak.
5. Dilengkapi Dengan Pencahayaan Malam, Tangki Kumbahan Ganda, Injap Bola Aliran Tangki Kumbahan Dan Pelabuhan Pembersihan, Paip Aliran Tambahan Untuk Mencegah Semburan, Reka Bentuk Humanized, Lampu Garis Besar Kedudukan Tinggi / Lampu Sampingan / Lampu Operasi Pada Badan.
| Pengeluaran Disesuaikan Baru LSUZU Dongfeng HOWO Forland JAC JMC Jenama Belakang Muatan Sampah Harga Kilang Trak Pemampat Untuk Dijual | |
| Nama Produk | Sided Raer Dipasang Trak Grabage Compactor |
| Model | |
| Chassis Tidak. | Bagaimana |
| Jenis Pemandu | 4×2,4×4 |
| Berat Kasar | 8495kg |
| Berat Pengekang | 3865kg |
| Dimensi | 5990 × 2280 × 2750 Mm |
| Asas Roda | 3360 (mm) |
| Kapasiti Muatan Poros Depan | 2970kg |
| Kapasiti Muatan Poros Belakang | 4705kg |
| Sudut Pendekatan | 18° |
| Sudut Berlepas | 16° |
| Penggantungan Hadapan | Kemampuan : 1160mm |
| Penggantungan Belakang | 1200mm |
| Tayar | 3.00R16 |
| Kelajuan Maksimum | 95 (Km / Jam) |
| Penguji Enjin | 140HP / 110kw; 190HP / 140kw |
| Perpindahan | Perkhidmatan : 2289ml 4088ml (Bahasa Melayu) |
| Standard Pelepasan | Euro 3/4/5/6 |
| Jenis | Suntikan Langsung 4 Strok, 4 Silinder Dalam Baris Dengan Penyejukan Air, Pengecas Turbo Dan Penyejukan Antara) |
| Kotak Gear | 5 Maju Dan 1 Balik |
| Parameter Struktur Atas: | |
| Jumlah Tangki | 3cbm-8cbm |
| Bentuk Tangki | Bentuk Lengkungan |
| Ketebalan Bahan Tangki | Sisi: 4mm Bawah: 5mm |
| Bahan Tangki | T420 (Keluli Khas) |
| Nisbah Pemampatan | ≥2.5 |
| Jumlah Yang Berkesan Baldi | ≥0.8m³ |
| Masa Kitaran Memuat | ≤40 S |
| Muat Sampah Masa | ≤45s |
| Kaedah Kawalan | Automatik, Manual |
| Tekanan Maksimum Sistem Hidraulik | 20 MPa |
| Sistem Kawalan | Siemens PLC |
| Kawalan Kuasa Enjin | Kawalan Automatik Sepenuhnya |
| Mekanisme Tumbler | 240L Sampah Bin (Lain-lain Pilihan: 660L, 120L) |

Sıcak Etiketler: